Utazás

2011. szeptember 15-én (ez Szlovákiában munkaszüneti nap, Mária, Szlovákia védőszentjének napja) a pozsonyi a kissé kacifántos nevű Vasúti közlekedéstörténet barátainak klubja (Klub priateľov histórie železničnej dopravy, www.kphzd.sk) különvonatot szervezett a szlovák fővárostól körülbelül 50 kilométerre északra fekvő Detrekőváraljára (Plavecké Pohradie). Az esemény nagyszámú érdeklődőt vonzott, rengeteg kisgyerekes család kelt útra ezen a reggelen a pozsonyi főpályaudvarról.

Szlovákia, 2010. július 19. -- Képes beszámoló egy szlovákiai körutazásról, amely sok magyar vasútbarát számára az első ismerkedést jelenti északi szomszédaink vasútjával. Somoskőújfalu - Fülek - Zólyom - Léva - Párkány, mellékvonal, fővonal, hegyek, várak, szép folyóvölgyek - mindez Budapestről egyetlen nap alatt megjárható.

2010. március 28-29. -- Március 28-án, szombaton reggel ismét vonatozásra adtam a fejem. Klotildligetről szeretett Desirommel mentem be a Nyugatiba, ahol átszálltam a záhonyi gyorsvonatra. A kijelző közben szorgosan mutatott egy 0:00-kor induló mentesítőt. Elég sokan voltak a vonaton, de (jellemző módon) az elején még találtam egy üres fülkét. A privát szférát Kökiig élveztem, ott beült még egy idős néni mellém, akivel jól elbeszélgettem Abonyig. Én Szolnokon szálltam le, az út eseménytelenül telt. Szolnokon átszálltam a Mezőtúrig közlekedő személyvonatra, mely egy Sziliből és két By kocsiból állt. Megkezdődött az élményutazás.

Gemenc, 2011. május 22. -- A Gemenci-erdő Európa egyik legnagyobb ártéri vizes élőhelye. Az itt fellelhető természeti értékek nem csak a természetbarát turistákat vonzzák, de kiváló terepet jelentenek a vadászoknak, és a horgászoknak is. Nem unatkozhat itt az „egyszerű” turista, és a vasútbarát sem.

Kezdjük ott, hogy sok embernek már a vasúti menetrend értelmezése is gondot jelent. De valljuk be, nem is túl izgalmasak ezek az időadatokkal zsúfolt táblázatok, különösen ha a vonalon órás ütemes közlekedés zajlik. Ki hinné ezek után, hogy léteznek olyan vonatok, amelyek menetrendje igazi titkokat és meglepetéseket rejt. A lengyel Sanok és az ukrán Khiriv között közlekedő csempészjáraté ilyen.

Sztarzsava > Kroscienko, 2010. május 8. (C) Barta Endre

Thüringia (Németország), 2010. december 3. Az Eisenachból Erfurton át Saalfeldbe minden évben közlekedő Mikulás Expresszt ma a 41 1144-es gőzmozdony húzta. Ezen a vonaton főleg szülők gyermekeikkel, vagy nagyszülők unokáikkal utaznak, hogy a gyerekek megismerhessék a gőzmozdonyt. Persze ezen kívül a gyerkőcök számára az is érdekes, hogy közben a Mikulástól is kapnak valamilyen ajándékot. A mai utazást a DB Regio thüringiai egysége indította.

Rottenbach, 2010. december 3. (C) Jörg Boeisen

Horvátország amolyan választóvonal a balkáni és a nyugati világ között. Bár az ország sokat változott az elmúlt évtizedben, és a délszláv háborúnak már jó másfél évtizede vége, mégis sok helyen még ma is láthatóak a háború emlékei: a szegénység, az épületek falán golyózáporok nyomai, félig vagy teljesen összedőlt állomás- és gyárépületek. Ezzel szemben az ország egyes részein, különösen a főváros és a tengerpart környékén pezseg az élet.