Reisen
in Ungarn
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LETZTES ALBUM |
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13. Mai 2005 Der Rangiergüterzug nach Romhany Vac - Diosjenö - Romhany - Diósjeno - Vac Text und Bilder: Endre Barta |
Weniger als eine Stunde von Budapest entfernt, findet man zwischen den Hängen der Berge Cserhát romantische Sekundärbahnen, die abgelegenen Dörfern und kleinen Industrieanlagen zur äußeren Welt verknüpfen. Hahnenschrei, Frühjahrsduft, lächelnde Eisenbahner - ein echter Surrealismus am Anfang des 3. Jahrtausendes...In den goldenen Zeiten der Romhánybahn alle Bahnhöfe hatte Güterverkehr, Güterzüge sind zweimal am Tag gefahren. Das Rangiergüterzug fährt jetzt nur dreimal pro Woche, diesmal sind wir mitgefahren... ALBUM... |
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2006 |
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17. November 2006 Der letzte Dienst von Onkel Misi Palkonya - Villany - Ata - Beremend - Pecs Bilder: Attila Vörös Text: Endre Barta |
Mihály Vas diente 34 Jahre lang der Bahn, beim letzten Dienst sind wir auch mitgefahren. Onkel Misi begann seine Arbeit als Lokführerlehrling beim Depot in Pécs mit 19 Jahren im Jahre 1972. Das bedeutete eine zweijährige Arbeit als Lokheizer, 1974 absolvierte er in Hatvan einen Kurs für Dampflokomotiven. Zuerst arbeitete er auf der Reservelok von Pécs, damals der Dampflok 326.389. In Pécs waren schon damals Dieselloks, die jungen Lokführer waren aber zu den Dampfloks eingeteilt. Nach der "Kata" war die nächste Lok die 375.568... ALBUM... |
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2005 |
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31. August, 15. September 2005 Istvántelek - B.pest Hauptwerkstatt Nord Istvántelek - Rákosrendezõ - Nagymaros Text und Bilder: Endre Barta |
Die Lok 109,109 wurde als Denkmal in Gárdony ausgestellt. Die erneute Inbetriebnahme erfolgte 1986, seitdem ist die Lok Teil der Nostalgieflotte, hat sich aber wegen der vielen Arbeit deutlich abgenützt. Zeitgemäß wurde eine Renovierung und eine Hauptuntersuchung, diese Arbeiten fanden in der Dampflokbasis, in Istvántelek statt. Das Album besteht aus zwei Probefahrten der Dampflok, die erste führte - vor der Kaminprobe - auf die Waage der Reparaturhalle, die andere nach Nagymaros, aus eigener Kraft. ALBUM... |
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2003 |
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9. Februar 2003 Große Tage der kleinen Loks... Püspökladany - Szeghalom - Vesztö - Kötegyan - Bekescsaba Text und Bilder: Endre Barta |
 Die Lage in Veszto war kritisch, die abgestellten Triebwagen bildeten eine lange Reihe vor dem Depot. Die Bahn durfte aber keine Pause machen, von Szeged wurde eine Diesellokomotive BR M43 gabracht und auch Loks der Güterzügen waren eingesetzt. Die kleinen und im schlechtem Zustand stehenden M32-er haben schon seit Langem nicht so viel gearbeitet, die Mechaniker und Lokführer brauchten alle ihrer Kentnissen und Ausdauer. Ihr Leben wurde noch schwerer, denn Ostungarn wurde mit meterhohem Schnee bedeckt. ALBUM... |
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Reisen in Ungarn --- Letzte Bearbeitung: 22. Februar 2009 |
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