Sikertelen kísérlet...

FEJLESZTÉS FORGALOM GÉPÉSZET UTAZÁS NOSZTALGIA 10.VÁGÁNY

A május 2-i Miskolc – Putnok – Bélapátfalva különvonat sajnos elmarad.

Nagy reményekkel vágtunk bele a Szilvásvárad – Putnok szakasz megmentésébe, egy banális hiba, a kellemes időjárással aktivizálódó fémgyűjtők és a lassan haladó MÁV-os ügymenet miatt azonban halasztásra kényszerültünk. A nagy tervről természetesen nem mondtunk le, ha csak egy-két alkalommal, de újra lesz személyvonat Szilvásvárad és Putnok között. Addig magunknak kitartást, utasainktól további bizalmat és türelmet kérünk.

Ilyen volt, ilyen nem lett... Nekézseny, 2008. szeptember 27. (C) Barta Endre

A magára hagyott pálya Kiskapud és Sáta között, 2010. április 8. (C) Barta Endre

Az események két szálon futottak. Együttműködve a miskolci természetjárókkal meghirdettünk egy kirándulóvonatot, amely Miskolcról indulva, Putnokon át érte volna el Szilvásváradot és Bélapátfalvát, a túrák kezdőpontjait. A menetrendet a kirándulók igényei szerint készítettük el, a vonat a túrázók megérkezése után késő délután indult volna vissza Miskolcra. A felhívásban egy aprócska elírást vétettünk, amely végzetesnek bizonyult. A jelentkezéshez használható e-mail címet hibásan adtuk meg, a jelentkezők levelei ezért meg sem érkezhettek, miközben szervezőként azt gondoltuk, hogy az út iránt egyáltalán nincs érdeklődés. A helyes cím: trains.hu@gmail.com Aki a korábbi, hibásan megadott címre írt, kérjük legyen szíves azt megismételni, csak hogy tudjuk, belefogjunk-e az ismételt szervezésbe.

A másik szál ennél sokkal bonyolultabb, ott végül megoldás született, de már túl későn. Ahogy már korábban is jelentettük, a Szilvásvárad – Putnok vonal Ózdhoz közeli szakaszán hevedereket loptak, a pálya így járhatatlanná vált. A MÁV-START és a MÁV Pályavasúti Üzletág sokáig vitatkozott, hogy a keletkezett kárt kinek a költségén állítsák helyre. Végül megszületett a megegyezés, de már annyira későn, és akkora volt a bizonytalanság, hogy a május 2-i különvonatot lemondtuk. Ezután néhány nappal jött meg a Pályavasút válasza, hogy mégiscsak lehetővé teszik a különvonat közlekedését. Ekkor azonban a vélt alacsony érdeklődés miatt már más útvonalban és programban gondolkodtunk. Sikeres előkészítés és kellő számú jelentkező esetén a különvonat Miskolc helyett Füzesabonyból indul, és ugyanúgy kétszer teszi meg a lezárt Szilvásvárad – Putnok szakaszt, végállomása azonban Szlovákiában lesz, a magas hegyek közé zárt Pelsőc állomásán. A nemzetközi egyeztetések a MÁV-START segítségével megkezdődtek, siker esetén az utazás június közepén indul. Bízva abban, hogy a Miskolc – bélapátfalvi útra csak a rosszul írt e-mail cím miatt nem jöttek jelentkezések, ősszel azt is újra megpróbáljuk. A részletekkel hamarosan jelentkezünk. Kedvcsinálónak álljon itt egy kép Pelsőc környékéről, a mi Dácsiánkra kicsit hasonlító szlovák remot mozdonnyal.

Szlovák remot gép Pelsőc alatt, 2010. április 24. (C) Garamvölgyi Ádám