CÍMLAP

FEJLESZTÉS - FORGALOM - GÉPÉSZET - UTAZÁS - NOSZTALGIA

Barta Endre

Ez volt 2009

2009. december 31.

Ennyi volt, eltelt megint egy év, holnaptól 2009 is már csak történelem... Van mire emlékeznünk, jó és rossz egyaránt... Ilyenkor mindenki egy kicsit visszanéz, mit hagytunk magunk után - egyszeri utas, sztrájkoló vasutas, póznamászós vasútfotós, a miniszter és főtakácsa és valahány név a naptárba'... A Trains.hu is egy évvel idősebb lett... Nézzük...

2009 mozgalmas év volt. Az oldal új szerveren, kész dizájnnal és szerkezettel, újszerű és egy kis törődésre vágyó régies tartalommal, időnként kissé elakadva a megkezdett úton... Elismerés a segítőknek, de így is sok a munka - könnyed esti szórakozásból éjszakába nyúló kötelesség... Maradnak (és lesznek még) az utazós albumok, ahol az egész kezdődött... Elindult, de egyelőre csak ígéret a vasútvonalas és a mozdonyos rész. Lesznek majd jobb térképek is, külön oldalak a szerzőknek, közkívánatra beindult a Turkáló, az igazán régi cuccoknak... A legjobban él a Magazin - egyelőre ez van a régóta vágyott nyomtatott sajtó helyett. Nálunk nincs politika, nincsenek megvert buszsofőrök, sztrájkhírek, utaspanaszok, kisiklott teherkocsik, saját magunkról írott ömlengő poszt is csak ma, az év utolsó napján... Mégis van miről írni, a vasút ezernyi érdekes témát kínál.

2009-ben is utaztunk, a vasútbarátok kedvéért öt és fél különvonat indult. A szegény majdnem lerobbant lóberényi Dácsia félnek számít... Helyettem beszéljenek a képek, boldog új évet...

2009. március 8. Diósjenő - Romhány - Diósjenő, Bzmot 243 (C) Barta Endre

2009. április 18. Székesfehérvár - Lovasberény , M62 224 (C) Rizsavi Tamás

2009. április 18. Székesfehérvár - Lovasberény, M43 1133 (C) Barta Endre

2009. május 23. Budapest - Vácrátót - Aszód - Jászfényszarui elágazás - Jászberény - Hatvan, V42 527 (C) Rizsavi Tamás

2009. október 10. Budapest - Hatvan - Kisterenye - Recsk-Parádfürdő - Kál-Kápolna - Budapest, M44 209 + V42 527 (C) Barta Endre

2009. december 13. Szilvásvárad - Putnok, Bzmot 406 (C) Barta Endre