FEJLESZTÉS FORGALOM GÉPÉSZET UTAZÁS NOSZTALGIA 10.VÁGÁNY
A cibaki gyors nyomában
Nyíregyháza, 2010. március 7.
A cibaki gyors – így becézték a méltán népszerűtlen Nagykálló - Nyíradony vonalon közlekedő vonatokat. A 112-es vasútvonal napi két szóló Bz-s vonatpárjával a teljes magyar hálózat legkisebb forgalmú szakasza volt, nem csoda, hogy 2007. március 3-án az elsők között zárták be. Nem számítottak itt az utazási igények, sem a vonalvezetés, hiszen egy hajnali és egy délutáni járattal eleve esélytelen volt hivatásforgalmat generálni, fejlesztésről pedig szó sem lehetett. Ha nagy ritkán mégis előfordult utas, jellemzően Nyíregyháza és Nagykálló között, valamint a pénteki és vasárnapi csúcsidőben utaztak.
A 112-es vonal kezdete, egyenesen Nyírbátorba, jobbra Nyíradonyba jutunk
Nagykálló-elágazás, 2007. február 8. (C) Hoványi Péter
Biri, 2005. június 17. (C) Hoványi Péter
A pályán sokat javítottak az utolsó években, ám a menettartamot nem sikerült ehhez igazítani, ezért gépnek és személyzetének egyaránt szanatóriumi nyugalmat kínált egy cibaki forduló. A táj és a szegényes települések sem szolgáltak sok érdekességgel, közepesen furcsa nevével talán Görénypuszta volt a legnagyobb attrakció.
Amilyen marginális vasút volt, úgy is búcsúzott: az utolsó vonatra nem jutott díszítés, sem erősítés, így egy 400-as sorozatú Bz-be zsúfolódott a „gyászoló” tömeg. A kürt alig szólt, és a vonal mellett sem sok integető búcsúzkodót láttunk. Mindezek ellenére voltunk néhányan, akik nagyon szerettek erre vonatozni. Az alábbi válogatásnál eltekintek az utolsó vonat esős, sötét, szomorú fényképeitől, inkább úgy szeretném bemutatni a vonalat, ahogy én látom, ha gondolatban végigutazom.
Görénypuszta, 2004. május 23. (C) Hoványi Péter
Balkány, 2004. október 7. (C) Hoványi Péter
Cibak, 2005. december 26. (C) Hoványi Péter
Cibak > Abapuszta, 2007. február 8. (C) Hoványi Péter
Cibak > Abapuszta, 2005. június 17. (C) Hoványi Péter
Abapuszta, 2005. május 8. (C) Hoványi Péter
Nyíradony, bejárat, 2005. május 28. (C) Hoványi Péter
Nyíradony, bejárat, 2004. április 30. (C) Hoványi Péter