FEJLESZTÉS FORGALOM GÉPÉSZET UTAZÁS NOSZTALGIA 10.VÁGÁNY
Egy nap Kelenföldön, áram nélkül
Budapest-Kelenföld, 1998. július
Budapest-Kelenföld, 1998. július (C) Székely Viktor
Leszakadt a Déliben a felsővezeték. Nagy bosszúság az utasnak és a vasutasnak, de nagy öröm a vasútbarátnak, ha egyáltalán illik ilyet mondani. Az ilyenkor színre lépő dízel előfogatok és az egyébként nem látható vonatösszeállítások felejthetetlen élményt jelentenek, tizenkét év távlatából pedig különösen. A 230-as Szergej még ma is megvan, de a mögötte lévő horvát Tirisztorka már rég hazament. A hatvani 240-es Púpost is hiába keresnénk, nógrádi tűzesete után nem sokkal selejtezték, de ma már az M40 212-es pályaszám is nagyon idegenül hangzik. A Tizenhetes Nohab viszont azóta is csak parádézik, csíkosra visszafestve pályavasúti mérővonatokat vontat, orrán a koronás címert Székelyföldre is elvitte.
Kelenföldön ma már több a magánvasúti mozdony, a Déliből pedig nem hogy a dízelek, de lassan a Szilik is kiszorulnak, helyükre áramvonalas villamos motorvonatok érkeznek. Tizenkét év alatt mennyit változott a világ, és még egy felsővezeték-szakadásra is nosztalgiával gondolhatunk.
Budapest-Kelenföld, 1998. július (C) Székely Viktor
Budapest Déli pu., 1998. július (C) Székely Viktor
