FEJLESZTÉS - FORGALOM - GÉPÉSZET - UTAZÁS - NOSZTALGIA
Barta Endre
Csillagosok és csillogók
Budapest Nyugati pu., 2009. szeptember 30.
A rendszerváltás (bár nyilván nincs igazuk) sokak szerint nem volt több, mint a jelképek lecserélése. A vörös csillag egykor mindenhol ott feszített, a parlament csúcsán, a címeres levélpapírokon, a mozdonyok orrán... Aztán betiltották, a csillagok legnagyobb része lehullott. Akadt olyan öntudatos polgár, aki a vörös csillagot a muzeális mozdonyokról is száműzte volna, de a járműveket üzemeltető MÁV Nosztalgia Kft.-t az Alkotmánybíróság határozata védi, a büszke ötágú az eredeti fényezés része, a járművekkel együtt védett műszaki emlék.
Budapest Nyugati pu., 2009. szeptember 30. (C) Barta Endre
Ma reggel a Nyugati pályaudvaron két érdekesebb vonat is várt az indítást jelző sípszóra. Az Egyes Nohabon nagyon jól mutat a "tiltott önkényuralmi jelkép", és van abban valami diszkrét báj, hogy a MÁV vezető szakemberei ezzel a "kommunista kirakatvonattal" utaztak Szajolba, ahol a csomópont Siemens által épített új elektronikus biztosítóberendezését avatták fel. A Nyugati pályaudvar másik reggeli érdekessége a felújítása után csillogó V43 1123 volt, amely a 2622-es monori személyvonat élén próbaútra indult.
Budapest Nyugati pu., 2009. szeptember 30. (C) Barta Endre