FEJLESZTÉS - FORGALOM - GÉPÉSZET - UTAZÁS - NOSZTALGIA
Együtt az elsők
Budapest, Északi Járműjavító, 2010. január 11.
A budapesti Északi Járműjavító csarnokai üresen állnak, az utolsó fővizsgás Szili futópróbáját 2009. december 29-én tartották. A munkások egy részét átvette Szolnok, más részük máshol próbál szerencsét. Új felvétel többé nincs, a hírek egy utolsó brigád érkezéséről szólnak, akik az egykor értékes szerszámgépeket, darupályákat, a budapesti mozdonyjavítás hátrahagyott emlékeit fogják apró darabokra vágni. A teljes ellehetetlenítés érdekében még a Hungária körút felett átívelő hídszerkezet bontása is szóba került. A MÁV nagy múltú főműhelye azonban a bezárása után is szolgál érdekességekkel. Ma délelőtt a GySEV 324-es Szilije érkezett a mérlegre, nagy meglepetés volt látni a néhai szomszédnál, a szintén "darabokra vágott" Ganz-MÁVAG-nál gyártott villamos motorkocsik első példányait. BDVmot 001 selejtezésre vár, BVmot 001 egy utolsóként még bevállalt futó javítás után hamarosan távozik, a friss fővizsgás BVhmot 201 pedig szintén a mérleg vendége volt.
Budapest, Északi Járműjavító, 2010. január 11. (C) Székely Viktor
Budapest, Északi Járműjavító, 2010. január 11. (C) Székely Viktor
Budapest, Északi Járműjavító, 2010. január 11. (C) Székely Viktor
Budapest, Északi Járműjavító, 2010. január 11. (C) Székely Viktor
