FEJLESZTÉS FORGALOM GÉPÉSZET UTAZÁS NOSZTALGIA 10.VÁGÁNY
Hóban, fagyban is pontosan
Isaszeg, 2010. február 1.
Az elmúlt hétvége mindkét napján folyamatosan havazott, Budapest környékét és Észak-Magyarországot rekord mennyiségű hó lepte el. Az M3-as autópályán biztonsággal csak a hóeke mögött, 50 km/órás sebességgel lehetett közlekedni, de így is sokfelé lehetett árokba csúszott járművekkel találkozni. Korlátozásokkal ugyan, de a vasúton folyamatos volt a közlekedés. A Budapest - Hatvan vonalszakaszon szombat dél körül letiltották az összes tehervonatot, mert nem tudták a váltókat folyamatosan takarítani. Aszód, Rákos és Hatvan kivételével az egész vonalon csak az átmenő fővágányokat lehetett használni. A Balassagyarmatról Aszódig közlekedő Bz-k is mellékkocsik nélkül érkeztek, hogy ne kelljen az állomáson körbejárni. Az első hómunkások vasárnap jöttek, elsőként az előzések számára nélkülözhetetlen aszódi negyedik és gödöllői második vágányt tették járhatóvá.
Gödöllő Állami telepek, 2010. február 1. (C) Csikós Csaba
Gödöllő Állami telepek, 2010. február 1. (C) Csikós Csaba
A hó elleni küzdelem a 1137-es Dácsia megjelenésével dőlt el végleg. A Szolnokról tartaléknak visszakerült mozdonyra vasárnap szerelték fel a hóekéket, és rögtön munkába is állt. A mai nap Gödöllő, Aszód és Tura állomás megelőző vágányait tolták le, este pedig először Rákosra ment, majd végül vissza Hatvanba. Budapest és Hatvan között ma már szinte az összes vonat pontosan közlekedett. A helyi vonatok és a Keleti pályaudvar felől érkező távolsági vonatok óramű pontossággal jártak. Néhány perces késéssel jöttek a gyorsvonatok Eger illetve Miskolc felől, és 10-15 perces késése volt a Nyíregyházán át érkező kör IC-knek, ez azonban normál időjárás esetén is rendszeresen előfordul.
Észak-Magyarország két legszebb vasútvonalán, a Szilvásvárad - Putnok és az Abaújszántó - Hidasnémeti szakaszon a decemberi menetrendváltástól szüntették meg a forgalmat. Senki sem gondolta volna azonban, hogy ilyen hamar visszasírják a vonatokat. A nagy havazás három Abaúj megyei falut is elzárt a külvilágtól, a "kis hidasi" vonal mentén fekvő Vilmány, Fony és Hejce gyakran szerepelt a híradásokban. A nehezen járható, csúszós hegyi utakon a Putnok és Szilvásvárad közötti falvak lakói is csak nehezen közlekednek, a vasút nyújtotta megbízhatóságra már nem számíthatnak.
Isaszeg, 2010. február 1. (C) Csikós Csaba
Gödöllő Állami telepek, 2010. február 1. (C) Csikós Csaba
