FEJLESZTÉS FORGALOM GÉPÉSZET UTAZÁS NOSZTALGIA 10.VÁGÁNY
Változások a Gödöllői dombságban
Budapest - Hatvan, 2009. december 13.
Ismét eljött a december, az ünnepek és persze az új vasúti menetrend, amelynek szomorú szenzációja a személyvonatok leállítása huszonhat vasúti mellékvonalon. A változás Hatvan környékét is érintette, itt az Aszód és Vác közötti vonatokat szüntették meg, a Galgamácsa és Vácrátót közötti egyvágányú, villamosított vasútvonal így rendszeres forgalom nélkül maradt. Kisnémedi és Váckisújfalu a vasúti térképről teljesen lekerült, Galgamácsán és Ikladon pedig jelentősen csökkent a kínálat, az itt élő emberek számára csak a balassagyarmati járatok maradtak. A többi Hatvan környéki vasútvonalon a személyszállító vonatok menetrendjében lényeges változás nem történt, a szerelvényfordulókban és a vonatok összeállításában viszont annál inkább. A Budapest - Hatvan elővárosi vonalon korábban csak a hétvégén jártak a svájci Stadler FLIRT típusú motorvonatai. Mostantól azonban szinte az összes hatvani személyvonat két összekapcsolt FLIRT-ből áll, de a gödöllői betétjáratokra is szóló, vagy forgalmasabb időszakban dupla FLIRT kerül.
Isaszeg > Pécel, 2009. december 17. (C) Csikós Csaba
A távolsági forgalom érdekessége, hogy egy teljes év kihagyás után ismét Miskolc felé járnak a Samuk, a MÁV InterCity motorvonatai. A Sátoraljaújhelyig közlekedő Füzér IC ismét hagyományos IC-kocsikból áll, a korábban erre járó román személykocsikkal már nem utazhatunk. Hasonló jellegű változás, hogy a Prága felől érkező Jaroslav Haek EuroCity cseh kocsikból álló szerelvényét a Keleti és a Nyugati pályaudvarok között Nyíregyháza érintésével közlekedő kör-IC-be forgatják be.
Takarékos megoldásnak aligha nevezhetnénk, a vasútfotósok számára azonban érdekes színfolt az a pár szerelvénymenet, amely a Nyugati pályaudvar és Hatvan között közlekedik, M41-es vontatással. A Budapest - Lajosmizse vonalra újonnan beállított csíkos ingák felújított Bhv kocsijait Hatvanban takarítják és javítják, a Csörgő napi vizsgáját is itt végzik el. Miután a 2827 sz. Lajosmizse - Budapest vonat utasai a Nyugati pályaudvaron leszállnak, a szerelvény a késő délelőtti órákban távozik Hatvan irányába. A szükséges javítások, vagy esetleges kocsicsere elvégzése után a szerelvény a mozdonnyal a végén ingavonati üzemmódban visszaindul Budapestre, ahonnan a 2836 sz. vonattal indul tovább Lajosmizsére.
Pécel > Isaszeg, 2009. december 23. (C) Csikós Csaba
Pécel > Isaszeg, 2009. december 18. (C) Csikós Csaba
