FEJLESZTÉS - FORGALOM - GÉPÉSZET - UTAZÁS - NOSZTALGIA
Kerülő útvonalon
Dunaújváros - Rétszilas, 2009. szeptember 24-26.
A Budapest - Pécs vasúti fővonal Pusztaszabolcstól már csak egy vágányú. Ha ezen a szakaszon vágányzárral járó pályamunkákat végeznek, a fontosabb vonatok számára kerülő útvonalat kell kijelölni. Erre a Pusztaszabolcs - Dunaújváros - Rétszilas útvonal a legalkalmasabb, ahol a pálya végig megfelelő állapotú, ám csak Dunaújvárosig villamosított. Sárbogárd és Rétszilas között pályaépítési munkák miatt szeptember 23-26 között vágányzár volt, a személyvonatokat pótlóbuszokkal helyettesítették, míg a pécsi Intercity-k és a tehervonatok a szokásos útvonalon kerültek. A Dunaújváros - Rétszilas vonal szerény forgalmához képest kiváló, 100 km/h sebességre alkalmas pályával rendelkezik, viszont mára csak Mezőfalva maradt meg állomásnak, Nagykarácsony és Alap állomásokat megszüntették, jelenleg megállóhelyként működnek.
2009. szeptember 24. (C) Rizsavi Tamás
A terelés Pusztaszabolcs és Dunaújváros között a megnövekedett menetidőn kívül nem jelentett nagy változást. Dunaújváros és Rétszilas között azonban a pálya nincs villamosítva, így az előfogatoló dízel mozdonyok miatt érdekes jeleneteknek lehettünk tanúi. A terelés elég változatosra sikerült, amely leginkább a kirendelt dízelek rossz műszaki állapotának köszönhető. Székesfehérvárról eredetileg az M41 2194 és az M62 224 érkezett, de a Csörgő a csütörtöki nap legnagyobb részét javítás miatt a fűtőházban töltötte. Szombaton a 120-as Szergej is dolgozott volna, de rögtön az első vonatával az első megállóban fekve maradt. Helyettük főleg a 314-es remot Szergej dolgozott.
A vonatok sokat késtek, egy idő után a menetrend teljesen felborult. A rendkívüli forgalmi helyzetben a Budapest - Pécs Intercity-k élveztek prioritást, tehervonatok a Mezőfalva - Rétszilas állomásköz alacsony kapacitása miatt elvétve közlekedtek. Példaként említhető az a Kaposvárra indított, cukorrépával megrakott tehervonat, amely a teljes szombati napot Pusztaszabolcson töltötte. Valószínűleg már el sem indították, a vágányzár lemondása után az eredeti útvonalon folytatta útját.
Nagykarácsony > Rétszilas alsó, 2009. szeptember 24. (C) Takács Bence
A Somogy IC közelít Dunaújvároshoz mint egy óra késéssel
Újvenyim > Dunaújváros, 2009. szeptember 26. (C) Garamvölgyi Ádám
Dunaújváros > Újvenyim, 2009. szeptember 26. (C) Szakolczai József
A három évvel ezelőtti terelésről szóló album a Trains.hu régi anyagai között...