FEJLESZTÉS - FORGALOM - GÉPÉSZET - UTAZÁS - NOSZTALGIA
Somogyi mellékvonalak 3/3.
Kaposvárról a Balaton felé, 2009. július 19-29.
Somogy megye székhelyét, Kaposvárt a Balaton déli partjával két vasútvonal is összeköti. Az első, 36-os számú vonal majdnem egyenesen vezet Fonyódra. Itt még viszonylag gyorsan lehet haladni, bár az egykoron jó minőségű pályán már csak 60 km/órás sebességet engedélyeznek. A dunántúli megyeszékhelyek vasúti kapcsolatát egy-egy Pécs - Szombathely illetve Kaposvár - Celldömölk távolsági vonatpár biztosítja. A gyorsvonatokat általában remot Csörgő húzza, a helyi forgalomban közlekedő személyvonatok kivétel nélkül egy vagy két mellékkocsival járó Bz-szerelvények.
A teherforgalom itt is, mint mindenhol, visszaesett. Kaposvárra két dombóvári púpos van vezényelve, egyik az állomási tartalék, a másik pedig a tolatós tehervonatok gépe, illetve a környék iparvágányait is ezzel a géppel szolgálják ki. Hétfőn, szerdán és pénteken a fonyódi vonalon és Kiskorpádon (41) gyűjti be az elegyet, keddi és csütörtöki napokon pedig a másik, 35-ös számú vonalon Kisbárapáti kiszolgálását végzi.
Kaposvár felé tart a Bzmot Kaposfüred előtt… 2009. július 29.
Majd a Celldömölkről érkező gyorsvonat is elhalad... 2009. július 29.
Somogyvári fás kocsikat röpít a Púpos hosszú osztopáni várakozás után Kaposvár felé, 2009. július 29.
Kaposvár másik kapcsolata a Balaton felé, a 35-ös számú siófoki vonal nagy kerülőket tesz, ezért a távolsági forgalom egyáltalán nem használja. Az emberek a vonal déli részén Kaposvár, északi részén Siófok felé utaznak. A középső szakaszon kevés az utas, ezért már többször felmerült annak megszüntetése. A vonalon végig közlekedő járatok mellett Kaposvár és Felsőmocsolád közötti betétjáratok a kaposvári elővárosi forgalommal érintett alsó szakaszon viszonylag jó utazási lehetőséget biztosítanak. A vonalon Kaposvár és Kisbárapáti között van teherforgalom. A Kaposvárról induló Púpos a Kisbárapátiban feladott fás kocsikat szedi össze. A teherforgalom Kisbárapáti felett is lehetséges, de idén még nem volt kiszolgálás.
A pálya itt rosszabb, mint a fonyódi oldalban. Kaposvár és Felsőmocsolád között nincs nagyobb probléma, onnantól Siófokig 30-as és 40-es szakaszok váltakoznak, így aki a 100 km hosszú vonalat végig szeretné utazni, bizony három és fél órás útra kell számítania. A pályasebességen túl a vonalon a számos tekerős sorompó, alakjelző, és 100 éves HÉV szabványépület mellett a járművek is igazi vicinálishangulatot biztosítanak.
Siófokon méltó a vasútállomás, hogy a város kapuja legyen, 2009. július 19.
Mernye alatt nincs szolgálat, így a Púpos csak a személyvonat kaposvári érkezése után indulhat…
Mernye, 2009. július 28.
Siófokról Kaposvárra közlekedő személyvonat Mernye alatt, 2009. július 28.
Púpos kiszolgálás Mernyéről, 2009. július 28.
Igazi vicinális hangulat... Tab, 2009. július 19.