FEJLESZTÉS - FORGALOM - GÉPÉSZET - UTAZÁS - NOSZTALGIA
Éjszakai kitolózás Szergejjel
Isaszeg, 2009. július 8.
Isaszeg nem túl nagy állomás, 30 km-re fekszik Budapest központjától a hatvani vonal mentén. Kedvező elhelyezkedése miatt személyforgalma jelentős, áruforgalma azonban elég csekély. Ezen az éjjelen érdekes jelenség szem- és fültanúi lehettek az állomás környékén lévők, ugyanis 22.10-kor az állomáson teljes feszültségmentesítés vette kezdetét, dízel kitolással. A tolóerőt a hatvani fűtőházhoz kihelyezett ferencvárosi M62 228-as biztosította. A Szergejnek nem sok dolga volt, hiszen összesen három vonatot kellett kisegítenie a feszültség alatt álló szakaszig. Eközben a karbantartók a felsővezetéken végzett munkák mellett egy fát is kivágtak, amely a 25 kV-os vezetéket megközelítve gyakran okozott zárlatot, veszélyessé téve a környéken való tartózkodást.
Isaszeg, 2009. július 8. (C) Csikós Csaba
Hétköznapokon napközben a vonalon sok személy- és teherszállító vonat közlekedik, a kitolózással járó feszültségmentesítés ezért a forgalom zavarása nélkül nehezen oldható meg. Hasonló munkákat a vonalon korábban hétvégén, nappali időszakban végezték, de mivel a hétvégeken erre közlekedő motorvonatok kitolásához különböző eszközök szükségesek, bevezették az éjszakai feszültségmentesítést.
A kitoláskor előírt három-három hangjelzés most is elhangzott, a környékbeli dombok teljes erővel verték vissza a Szilik és Szergej kürtjének hangját, megnehezítve a környéken lakók pihenését. Szerencsére nem túl gyakori jelenség ez a ma esti, hiszen ha minden rendben megy, akkor csak évi 1-2 hasonló alkalomra van szükség.