BÁNÁT, ROMÁNIA, 2011. augusztus 12-15. A nyár folyamán olyan hírek láttak napvilágot, hogy a Román Államvasutak pályahálózatot kezelő részlege komoly létszámleépítésre és vonalbezárásokra készül. Országos szinten 1000 kilométernyi vasútvonal felszámolását vagy magánkézbe adását helyezték kilátásba, amelyek közül hat mellékvonal a történelmi Magyarország határain belül, a Kárpátok innenső oldalán található.

BALASSAGYARMAT, 2011. november 7-8. -- Két napon keresztül egy Púpos dolgozott a motorkocsis üzemű, mozdonyt csak ritkán látó nyugat-nógrádi mellékvonalakon. A hatvani fűtőházhoz tartozó M40 224 hétfőn Drégelypalánk, kedden Nógrádszakál felé szállított zúzottkövet a pálya megerősítésére. Munkáját elvégezve az üres kocsikkal délben indult vissza Hatvanba.

BAKONYVASÚT, 2006. november 4. -- Egy vélemény az út után: "Felejthetetlen nap, napsütéssel, havazással, esés-keléssel, elcseszett fotók kiröhögése menet közben. Jó túra, jó csapat, jó hangulat!", és egy másik: "Amúgy aranyosan néztetek ki mindannyian... két vagon Vasútbarát nyakig az ablakban...". Pedig előtte nem mindenki bízott az út sikerében - egy harmadik hozzászólás a túra előtt három nappal: "Ti tényleg a 2070-nel akartok menni? Normálisak vagytok? Meglepne, ha végig bírná. Az a mozdony gyenge, koszos, mocskos, és emberi munkavégzésre alkalmatlan állapotban van.... A vonatkozó utasítások alapján ki sem járhatna a fűtőházból!!!"

WINTERTHUR, 2011. október 27. -- A Stadler gyár és a winterthur-i állomás közötti összekötő vágányon ma tartották a 923 001 pályaszámú mozdony első 15 kilovoltos próbáját. Ezek a mindössze 9 méter hosszú, kéttengelyes hibrid mozdonyok nem csak a két elterjedt váltóáramú hálózaton alkalmazhatók, de a beépített dízelmotorjuk segítségével a villamosítatlan iparvágányok kiszolgálását is elvégezhetik.

DEBRECEN -- Megkezdődött a Zsuzsi Erdei Vasút Európai Unió által támogatott fejlesztése. A projekt három részből áll. Hármashegyalja végállomáson többfunkciós épületet emelnek, csillagvizsgálóval. Folyamatban van két jármű felújítása, melyek nyitott kilátókocsiként illetve kerékpárszállító kocsiként állnak majd forgalomba, beépített kerekesszék-emelővel.

GRAZ -- A grazi székhelyű Graz-Köflacher Bahn (GKB) magánvasút a Stadlertől új gyártású GTW motorvonatokat szerzett be, hogy a 2010-2011-es menetrendváltástól azokkal bonyolítsa le a személyszállítást a köflachi és a wies-eisbiswaldi vonalon. A szerelvények üzembe állítása nem ment zökkenőmentesen...

FŰZFŐ-GYÁRTELEP -- A Hajmáskér - Lepsény vasútvonal a személyvonatok 2007-es megszüntetése után sem maradt teljesen forgalom nélkül, de ma már csak a Hajmáskér - Vilonya-Királyszentistván szakaszon van élet. A Balatoni Iparvasút Bobója itt heti két alkalommal, minden szerdán és pénteken továbbít teherkocsikat a balatonfűzfői ipartelepek részére.