Székely Viktor
utolsó frissítés: 2010. február 14.
Gépészeti rovat - 2010. február 13.
A
kemény téli időjárás a szomszédos Ausztriában is sok gondot okozott. A Lajta
menti Bruck térségében hóátfúvások keletkeztek, amelyek nem csak a
közlekedést lassították, de kárt tettek a járművekben is. A Bécsből
Budapestre tartó 41-es RailJet mozdonya is megsérült. A 1116 212-es a
hegyeshalmi határállomásra úgy érkezett, hogy a pályakotrója már szinte a
sínkoronát súrolta. A mozdonynak Hegyeshalomból vissza kellett fordulnia,
szerelvényét jobb híján a V63 033 vitte tovább...
........................................................................................
Gépészeti rovat - 2010. február 9.
Újabb Mirel-próbák a hegyeshalmi vonalon
Osztrák
magánvasúti Taurusok hatósági próbáit tartották ma a hegyeshalmi fővonalon.
A 1216 901-es mozdony a Rail Transport Service (RTS), a 1216 910-es az LTE
tulajdona. A mozdonyokon Mirel vonatbefolyásoló rendszer működik, a próba
során Mirel-zavartatásmérést is végeztek. Az LTE magánvasút cseh és szlovák
leányvállalattal is rendelkezik, így minden bizonnyal jól ki tudják
használni a három áramnemű, 3000 Voltos egyenáramú hálózaton is működőképes
mozdonyaikat...
........................................................................................
Forgalmi rovat - 2010. február 6.
Egy nap Kelenföldön, áram nélkül
Leszakadt a Déliben a
felsővezeték. Nagy bosszúság az utasnak és a vasutasnak, de nagy öröm
a vasútbarátnak, ha egyáltalán illik ilyet mondani. Az ilyenkor színre lépő
dízel előfogatok és az egyébként nem látható vonatösszeállítások
felejthetetlen élményt jelentenek, tizenkét év távlatából pedig különösen. A
230-as Szergej még ma is megvan, de a mögötte lévő horvát Tirisztorka már
rég hazament. A hatvani 240-es Púpost is hiába keresnénk, nógrádi tűzesete
után nem sokkal selejtezték...
........................................................................................
Forgalmi rovat - 2010. január 12.
A vasúti átjáróban zajló "mérkőzések" általában a közúti járművek megsemmisítő vereségével végződnek, ma azonban borult a papírforma. A Csorna - Hegyeshalom vasútvonalon, Hanságliget megállóhely közelében egy traktor vezetője nem vette észre a Csorna felől érkező személyvonatot, és elé hajtott. A traktor még átjutott az átjárón, a motorkocsi a traktor által vontatott alacsony építésű pótkocsinak ütközött, majd az oldalára fordult. Az ijesztő képek ellenére a balesetnek csak két könnyű sérültje volt...
........................................................................................
Gépészeti rovat - 2010. január 11.
A
budapesti Északi Járműjavító csarnokai üresen állnak, az utolsó fővizsgás
Szili futópróbáját 2009. december 29-én tartották. A munkások egy részét
átvette Szolnok, más részük máshol próbál szerencsét. Új felvétel többé
nincs, a hírek egy utolsó brigád érkezéséről szólnak, akik az egykor értékes
szerszámgépeket, darupályákat, a budapesti mozdonyjavítás hátrahagyott
emlékeit fogják apró darabokra vágni. A teljes ellehetetlenítés érdekében
még a Hungária körút felett átívelő hídszerkezet...
Magazin...
5
Mozaik...
-
Képek...
-
Adatok
........................
Sopron
........................
(nincs megadva)
Születés éve
(nincs megadva)
Kamera
(nincs megadva)
Kedvenc vasútvonal
(nincs megadva)
Kedvenc jármű
(nincs megadva
Egyéb
(nincs megadva)
