Pötzscher, Steffen
Forgalmi rovat - 2010. február 27.
Szászország délnyugati csücske a Vogtland, ahol a vasúti személyforgalomban jelenleg kizárólag dízel motorkocsik közlekednek. Ritkaságszámba megy tehát egy-egy mozdonyos személyvonat megjelenése, különösen a bajor színekben pompázó ALEX-Herkulesé. Rendszeres menetről most sem beszélhetünk, a 223 061 pályaszámú dízel három javításra váró személykocsit hozott Schwandorfból a Vogtlandbahn neumark-i javítóműhelyébe. Mindkét társaság az Arriva közlekedési szolgáltató csoport tagja...
........................................................................................
Gépészeti rovat - 2010. január 13.
A rövid távú személyszállítást
végző DB Regio thüringiai üzemegysége most viszonylag sok 642-es (Desiro) és
612-es motorvonatot kénytelen nélkülözni. A hiányt egyrészt baleseti
sérülések, másrészt a nyolcévente esedékes fővizsgák okozzák. Pótlásukra
december óta a DB Schenker egyik 232-es dízelmozdonyát, egy Ludmillát
bérelték ki, ami a Stuttgartból hozott személykocsikból álló szerelvényével
Erfurt és Schweinfurt, illetve Erfurt és Altenburg között közlekedik...
........................................................................................
Nosztalgia rovat - 2009. december 19.
Gyertyafény-vonat az Érchegységben
A gerai Eisenbahnwelten
(Vasúti Világok) Egyesület és a Chemnitz-i székhelyű Szász Vasúti Múzeum
együttműködésével különvonat indult Gerából a behavazott és dermesztően
hideg Érchegységbe. A vasút a hétvégén a fagy szorításában vergődött. Az
utasokért érkező, még üres szerelvény Hohenstein-Ernsttahl állomáson az
egyik befagyott váltó miatt hosszan vesztegelt, ezért Gerába is a
tervezettnél később érkezett. A gőzfűtés a kocsikban szerencsére kellemes
hőmérsékletet varázsolt...
........................................................................................
Forgalmi rovat - 2009. november 6.
A német Mitteldeutsche Eisenbahn (MEG) már több éve szállítja a cementet a Berlin keleti oldalán lévő rüdersdorfi cementgyárból Regensburgba. Az irányvonatok heti öt alkalommal, munkanapokon közlekednek. Útjuk 2005-ig a Vogtlandon keresztül, Lipcse - Altenburg - Plauen és Hof érintésével vezetett, majd 2005 óta a végig villamosított Erfurt - Eisenach - Fulda - Würzburg útvonalat használják. A MEG erre a cementszállító fordára három 143-as sorozatú villamos mozdonyt vásárolt a DB Regio-tól...
........................................................................................
Nosztalgia rovat - 2009. szeptember 16.
A
Budapesten megrendezésre kerülő IX. Közép-Európai Mozdonyfesztivál és V.
Nemzetközi Étkezőkocsi Találkozó német vendégei tegnap korán reggel indultak
a német fővárosból. Vonatukat Berlin és a szászországi Gera között a
Lausitzi Gőzmozdonyklub 03 2204 pályaszámú gőzöse vontatta, amely a
budapesti nagydíjon a nagymozdonyok kategóriájának indulója. A berliniek
szerelvényét Gerában kapcsolták össze a Rennsteigbahn által szervezett,
Ilmenauból érkező különvonattal...
........................................................................................
Nosztalgia rovat - 2009. szeptember 12.
Szüreti mulatság, gőzfelhővel...
A Saale-Unstrut régió
Németország legészakibb fekvésű bortermő vidéke. Az Unstrut folyó illetve a
regionális forgalmat bonyolító Burgenlandbahn melletti kisváros, Freyburg
minden év szeptemberében szüreti mulatságot rendez, amelyre évek óta
gőzmozdonyos különvonatokkal lehet eljutni. Az idei szüreti mulatságra
három különvonat is érkezett. Chemnitzből a 65 1047-es, Lipcséből az 52
8154-es, a Harz-vidéki Blankenburgból pedig az 50-3708-as gőzgép húzta a
korhű kocsikból álló szerelvényét...
........................................................................................
Forgalmi rovat - 2009. augusztus 15.
A Vogtland, vagyis Szászország délnyugati tájegysége, a bajor és a cseh határ találkozásánál fekszik. Erre vezet a német vasút 510/530-as vasútvonala, amely a Lipcse / Drezda - Werdau - Reichenbach - Plauen - Hof útvonalon a szász és a bajor szövetségi államok legrövidebb vasúti kapcsolatát biztosítja. A végig kétvágányú, de csak Reichenbachig villamosított vonalat a 90-es években a billenő kocsiszekrényes technológia számára átépítették.
........................................................................................
Forgalmi rovat - 2009. június 20.
A Jena melletti Göschwitz állomásán rövid időn belül két érdekes összeállítású különvonat is áthaladt. Az első különvonat Sonnebergbe szállította a 60 éves PIKO vasúti modellgyártó születésnapi ünnepségére igyekvő vasútbarátokat. A második különvonat a minden évben más helyszínen megrendezett Thüringia Napja alkalmából, Erfurt és Greiz között közlekedett. A vonat érdekessége a 219 084 pályaszámú mozdony...
........................................................................................
Utazási rovat - 2009. május 24.
Lettországi
utazásunk második napján a Daugava folyó mentén észak felé vezető,
Daugavpils városból induló vasútvonalat fedeztük fel. Mivel itt
villamosított vasút csak a főváros, Riga elővárosában működik, a Daugava
menti fővonalat is dízelek járják. A tranzitnak köszönhetően jelentős a
teherforgalom, Oroszország és Fehéroroszország a lett vasútvonalakon éri el
a Balti tengeri kikötőket...
........................................................................................
Utazási rovat - 2009. május 22.
Már szinte hagyomány, hogy a Nagyboldogasszony napi hosszú hétvégét fotózással töltjük. Idén sem volt ez
másképp, úti célunk újra a Balti államok vasútja. Ezúttal a "szárazföldön",
Lengyelországon keresztül érkeztünk, Suwałki állomásán át Litvániába.
Elsőként Mockava lengyel-litván határállomáson jártunk, ahol a lengyel és a
litván Szergejek délidőben rendszeresen találkoznak.
Magazin...
10
Mozaik...
-
4
utolsó frissítés:
2010. március 1.
Adatok
........................
Schleiz,
Thüringen
........................
(nincs megadva)
Születés éve
(nincs megadva)
Kamera
(nincs megadva)
Kedvenc vasútvonal
(nincs megadva)
Kedvenc jármű
(nincs megadva
Egyéb
(nincs megadva)
