|
Barta Endre
Képek - Írások Az írások átdolgozás alatt, a többi írás a rovatok tartalomjegyzékeiből elérhető el
Folyik a Szlovákia északnyugati csücskében lévő Zsolna - Csaca vasúti fővonal felújítása. A vágányépítéshez szükséges zúzottkövet a Nyitra völgyében fekvő Besztercsény kőbányájából szállítja a vasúti pályaépítő gépekre szakosodott cseh TSS. A legrövidebb út Horná tubňa és Ruttka felé vezet, a pályát azonban Jalovec térségében elmosta a megáradt patak. >>> ........................................................................................
A Mátravasút lajosházi vonalának szalajkaházi meghosszabbítása alig készült el, máris le kellett zárni a forgalom elől. A tavaly októberben átadott új, három kilométeres szakaszt a májusi rendkívüli esőzések megrongálták, ezért a május elsején elindult hétvégi kiránduló járatok továbbra is csak Lajosházáig közlekednek. >>> ........................................................................................
Február közepén több napon át szakadt a hó, még szmoggal fűtött Budapestünk is puha, fehér ruhába öltözött. Az utóbbi teleink barnák voltak, jó lett volna ezt a különleges alkalmat kihasználni, utazni valami érdekes vonalon. "Menjünk Romhányba", határoztuk el pillanatok alatt... Egyetlen apróbb nehézség adódott, az utolsó menetrend szerinti vonat éppen két évvel ezelőtt elment. Ha nincs vonat, akkor rendelni kell... >>> ........................................................................................
Nosztalgia rovat - 2005. március 21. A Magyar Vasúttörténeti Parkban látni még gőzmozdonyokat, szépen felsorakozva a lebombázott körfűtőház helyén. Körülöttük szépen gondozott gyep, kávéház, macikiállítás... Mindez nagyon érdekes, de ilyen lenne egy régi műhely, egy fűtőház?... Nem, a valóságpótló múzeum segíthet felidézni az emlékeket, de egy időgépet nem helyettesít. Ahhoz különleges helyeket kell keresni... >>> |
|
|