|
Barkó Richárd
|
|
|
|
Írások: 3 |
||
Pilisvörösvárutolsó frissítés: 2010. július 3.
Forgalmi rovat - 2010. január 23.
Az elmúlt években az áruforgalom csökkenésével az esztergomi vonalon is egyre kevesebb tehervonattal találkozhattunk. Először a Szergejjel továbbított vonatok maradoztak el, majd a nappali tolatós is eltűnt. Ma már csak hetente egyszer, Pilisvörösvárig jár a Bobó. Ám míg eddig rendszerint keddenként, sötétedés után járta meg a hegyoldalt, addig az új kiszolgálási rend szerint péntekenként dél körül fordul meg az állomáson. Persze csak akkor, ha van miért....
........................................................................................
Utazási rovat - 2009. október 1.
Csodálatos természeti értékek,
lepusztult állomások. A kor igényeinek megfelelően felújított motorkocsik,
alacsony pályasebesség. Jó csatlakozások, de ritka, a hivatásforgalomhoz
csak részben illeszkedő vonat-közlekedés. Ilyen és ehhez hasonló
ellentmondások jellemzik a MÁV 117-es, Ohat-Pusztakócs - Görögszállás (-
Nyíregyháza) vonalát. Persze ahol még van szolgálat, ott azért rendben
tartják az állomásokat. Ilyen hely azonban nem sok maradt...
........................................................................................
10. vágány - 2009. május 20.
Szeptember elején civilek és
vasutasok összefogásával megtisztult a pilisvörösvári vasútállomás
környezete. A reggeli csöpögő eső nem sok jóval kecsegtetett, de azért tíz
lelkes ember összejött. Azután a délelőtt folyamán az időjárás is
kedvezőbbre fordult. Elsősorban a szem előtt lévő területekre
koncentráltunk, azokra, melyeket az utasok nap mint nap látnak. Kaszáltunk,
gazoltunk, és főleg szemetet szedtünk. Közben pedig a bográcsban rotyogott a
paprikás krumpli, amit a végén jóízűen elfogyasztottunk.
