PROGRAMAJÁNLÓ
Bakonyban a Balaton!
Módosuló útvonalon és menetrenddel!
Budapest Nyugati pu. - Veszprém - Zirc - Dudarbánya - Zirc - Bakonyszentlászló - Pannonhalma - Győrszabadhegy elág. - Budapest Nyugati pu.
2010. október 9.
Őszi fotósvonatunk útvonala módosult, a forgalom elől talán végleg lezárt Környe - Veszprémvarsány vonal helyett a "kevésbé bezárt" vonalon lévő Dudarbányát veszi célba. A fotósvonat végleges útvonala tehát: Budapest - Veszprém - Zirc - Dudarbánya - Zirc - Pannonhalma - Győrszabadhegyi elágazás - Budapest. A kimaradó 13-as vicinális helyett a fotósok számára a délelőtti fényben fürdő Répás-völgyi viadukt, a 2006-os Dácsiás vonatról megismert dudari domboldal és a vonatunk fölé emelkedő pannonhalmi apátság látványát kínáljuk.
A Cuha völgye Porva-Cseszneknél...
2007. október 12. (C) Báder Zsolt
Sokáig úgy tudtuk, hogy a
Környe - Veszprémvarsány szakasz járható, csak az utolsó napokban derült ki,
hogy a felépítmény sok helyen hiányos. A 2007. óta mindenféle forgalmat
nélkülöző Kisbér - Veszprémvarsány szakaszon nagyon sok hevedert elloptak.
Ezeken a helyeken az egymástól eltávolodó sínvégek és a veszélyes magassági
lépcsők miatt a pályafenntartók motorkocsija is csak nagyon óvatosan haladt
át, de egy friss rendelettel a pálya már számukra is zárva van. Ezért hát
nekünk is új útvonal után kellett néznünk.
A következő elképzelés szerint a fotósvonat a 27-es, Hajmáskér - Csajág
vasútvonalat vette volna célba, ahol Hajmáskér és Papkeszi között még ma is
van teherforgalom. Nem is itt volt probléma, hanem a Papkeszi - Csajág
szakaszon, ahol ismeretlen gyűjtögetők 130 pár hevedert elloptak. Hasonló
helyzet adódott áprilisban a Szilvásvárad - Putnok szakaszon, de ott csak
nyolc pár heveder hiányzott. Akkor a MÁV-Start és a MÁV Pályavasút hosszas
vitája után a Pályavasút elvégezte a helyreállítást, itt ekkora hiánnyal már
nem lehet mit kezdeni.
Sokunk számára csalódás, hogy a fotósvonattal a 13-as vonalat el kell
kerülnünk, menetrendi száma a vicinálisnak nem hozott szerencsét. Az igazi
csalódás azonban inkább az, hogy az elhagyott vasúti mellékvonalak sorsa
megpecsételődni látszik. Nem csekély vigasz, hogy a szintén veszélybe került
Bakonyvasút megmenekült, és ha az időjárás is a kegyeibe fogad, október 9-én
emlékezetes utazásban lehet részünk. A legfontosabb információk a kép után
következnek.
Zalaszentiván, 1979. július 5. (C) Werner Brutzer
Dátum: 2010. október 9.
Szerelvény: Rába-Balaton motorkocsi + BCx mellékkocsi + BCmot motorkocsi. Ebben a sokak számára furcsa összeállításban a GySEV vonalán valóban közlekedtek vonatok, Romániában pedig még jelenleg is megszokott látványnak számítanak az erősebb motorkocsik mögé kapcsolt kéttengelyes járművek.
Útvonal és menetrend: Budapest Nyutati pályaudvar (indulás 6:37-kor) - Veszprém - Zirc - Dudarbánya - Zirc - Pannonhalma - Győrszabadhegy elágazás - Budapest Nyugati pu. (tervezett érkezés 21:55) Az előzetes tájékoztatáshoz képest korábbi indulás és későbbi érkezés a Budapest - Székesfehérvár és a Budapest - Hegyeshalom vonalon lévő vágányzárak miatt adódott, a bakonyi fotós program azonban így nem sérül.
Gyakorlati tudnivalók: A részvételi díj 2010. szeptember 16-ig megváltva 6990 Ft, szeptember 16-tól 7990 Ft. Jegyek válthatók 2010. október 8-ig a MÁV Nosztalgia Kft. irodájában a Budapest Nyugati pályaudvar 10. vágánya mellett. Tel.: (+36 1) 269-5242 További információ a (+36 1) 238-0558 telefonszámon kérhető.
Különböző motorkocsikat a románok is járattak együtt: a román Árpád után egy kéttengelyes Malaxát kapcsoltak. Arad, 2003. december 18. (C) Barta Endre